English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2021-05-05
İki ana nedeniküresel vanahasar şunlardır: ilk olarak, valf anahtarı yerinde değil; İkincisi, sızdırmazlık yüzeyi zarar görür.
Etkileyen birkaç neden varküresel vanayerinde değil
1) Due to the structure of the küresel vana, the materials are easy to accumulate, and the materials are easy to accumulate in the valve cavity, bearing cavity, spring and valve cavity. Due to the structure of the küresel vana, the materials are difficult to deal with, and the purging will greatly affect the coating of the ball.
2) Sık açılıp kapanması nedeniyle,küresel vanadeğişim ve mekanik özellikler değişir.
3) Silindirin çıkışı, yeterli tork üretemeyecek kadar küçük.
4) In the lock bucket valve, the longest phenomenon of küresel vana is pressure holding and jam, which is determined by the lock bucket valve in its process position, and the structure of küresel vana can not be avoided.
5) Metal yapıştırma olgusu, esas olarak sert kaplamaların seçiminde üreticilerin uyumsuzluğundan kaynaklanmaktadır.
6) Sıyırıcı malzeme seçiminde esas olarak üreticinin sıyırıcı malzeme seçiminde doğru malzemeyi seçmemesinden dolayı kazıyıcı arızası, sertliği yeterli değildir, deformasyonu kolay ve yay seçimi, yay dayanımı yeterli değildir.
7) Kilit kovasındaki yüksek basıncın değişmesi nedeniyle dolgu maddesinin zarar görmesi kolaydır.
8) Isı genleşmesi ve soğuk büzülme
Hasarın birkaç nedeni varküresel vanasızdırmazlık yüzeyi
1) Metal bonding, metal bonding phenomenon in hard seal küresel vana damage can be said to be a great hero.
2) Korozyon.
3) Sürünme.
4) Aşınma ve yırtılma.
5) Erozyon nedeniyleküresel vana in the process of use, corrosion, creep, friction is continuous, and the erosion of the küresel vana, friction is always a part of friction, small damage leads to the aggravation of erosion, eventually make the küresel vanatamamen hurdaya çıktı.